On totta, että yhteisissä hankkeissa rahasummat ovat paljon suurempia kuin mitä ihmiset arkielämässä muuten käsittelevät.

On myös totta, että monet tekijät vaikuttavat hintoihin ja siksi yksittäiset hinnat antavat vain suuntaa-antavia arvioita.

Alkuperäisessä listauksessa jotkin arviot olivat kuitenkin selkeästi vääränsuuruisia. Kuukausipalkat ovat todellisuudessa korkeampia. Lisäksi monien suurien hankkeiden rahamääriä oli aliarvioitu, päätyen aina Suomen valtion verotuloihin, joiden väitettiin olevan kymmenen kertaa todellista pienempiä. Seuraava listaus on totuudenmukaisempi:

• Bussilippu: $3-20$ euroa.
• Parin päivän ruokaostokset kaupasta: $30-100$ euroa.
• Uusi ruokapöytä: $100-500$ euroa.
• Uusi puhelin: $200-600$ euroa.
• Uusi kannettava tietokone: $400-1000$ euroa.
• Vuokra-asunnon kuukausivuokra: $600-1 \ 500$ euroa.
• Ihmisen kuukausipalkka: $2\ 000-4 \ 000$ euroa verojen jälkeen.
• Uusi auto: $30\ 000-50\ 000$ euroa.
• Omakotitalo: $150\ 000-500\ 000$ euroa.
• Tien päällystäminen: $100\ 000$ euroa per kilometri.
• Uusi linja-auto: $300\ 000-600\ 000$ euroa.
• Puolen kilometrin pituinen silta: $15$ miljoonaa euroa. (Valtatie 9 Jännevirran silta.)
• Uusi lentokone: $300$ miljoonaa euroa. (Airbus A350.)
• 25 kilometrin pituinen pikaraitiotie: $400$ miljoonaa euroa. (Espoon Raide-Jokeri.)
• Helsingin seudun joukkoliikenteen liikennöinti: $600$ miljoonaa euroa vuodessa. (Helsingin seudulla asuu noin neljäsosa Suomen väestöstä.)
• Olkiluoto 3 -ydinvoimalan rakentaminen: $10$ miljardia euroa. (Ydinvoimala tuottaa $15\%$ Suomen sähköstä.)
• Suomen valtion keräämät verot: $100$ miljardia euroa vuodessa.